Conçue pour les transferts de charges lourdes en environnement industriel exigeant, cette remorque à double essieu directionnel (DED) offre une capacité utile de 2 000 kg. Son système de direction synchronisé par bielle de liaison assure un comportement rigoureusement monotrace : chaque chariot suit précisément l'empreinte du tracteur, sécurisant ainsi la circulation en convoi dans les allées étroites.
Sa structure mécano-soudée garantit une résistance optimale aux sollicitations intensives, tandis que son plateau en bois contreplaqué protège efficacement vos charges contre les glissements et les chocs. Dotée de quatre roues en bandages pleins souples (PPS) increvables et d'un timon renforcé amovible, elle allie confort de traction, durabilité et modularité logistique.
Lors de nos transferts de pièces lourdes et encombrantes en train de remorques, les derniers chariots coupent les virages et dérivent vers l'intérieur.
Ce phénomène d'engagement met nos opérateurs en danger et provoque des collisions régulières avec les lisses de rack dans nos allées étroites de stockage.
De plus, les crevaisons répétées sur notre voirie extérieure dégradée bloquent régulièrement nos flux d'approvisionnement.
Optez pour ce modèle si vous devez sécuriser la circulation de charges jusqu'à 2 tonnes dans des espaces contraints :
- sa cinématique DED à bielle de liaison supprime tout déport en virage en imposant un passage strict dans les traces du tracteur (principe monotrace).
- ses pneus pleins souples de Ø 405 mm éliminent définitivement le risque de crevaison tout en absorbant les irrégularités de sol
- son timon amovible permet de reconfigurer ou stocker rapidement vos convois sans encombrer les zones de manœuvre.